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2014年05月31日(土)【5月30日】
山下先生、本日は練習を見ていただきありがとうございました。
フルトラでアンヒールしたら、なるべく中に入らないようにする
なっちゃんが引くまでまつ
しっかりブロー見とく
17:40
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2014年05月29日(木)【5月28日】
山下先生、本日は練習を見ていただきありがとうございました。
走ってるときに風があがったり落ちたりするたびに、ジブトリム
03:01
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2014年05月26日(月)【5月25日】
山下先生、本日は練習を見ていただきありがとうございました。
冷静さって、やっぱり大事だなーと実感
風の振れはブローが見えていたらある程度対応できるから、見逃さないように
１つの取り逃しもしないように
16:14
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2014年05月25日(日)【5月24日】
辻先輩、本日は練習を見ていただきありがとうございました。
スタート前、風がふれているなら何らかの対策を
真ん中からスタートするとか振れを読むとか
08:15
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2014年05月23日(金)【5月23日】
山下先生、本日は練習を見ていただきありがとうございました。
タック前、一言落ち着こって言い合うだけで全然違う。
タックは、復唱するかクルーの動きに合わせてもらうかするといい
慌ててると、ぎそうミスしてしまっていた。
出艇前に一通り確認する
21:09
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2014年05月13日(火)【5月10日 部内戦】
山下先生、本日は練習を見ていただきありがとうございました。
みんな、救済とってくれてありがとう
スタートは明らかに前よりはよくなった。
その分、下有利の苦手さが露呈された…
波があって、細かいブローが見えづらくなったときこそ周りの艇を風見に
あんまり端っこまで行かないようコース引きする
左右から見て、オーバーセール減らす。
00:45
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2014年05月07日(水)【5月6日】
宮口さん、小松先輩、高木先輩、本日は練習を見てくださりありがとうございました。
スタート前は、先輩方は思ったよりヒールバランスは動かしてなかった。
でも、ずっとヘルムスに色々な事を言っているような感じだった。
ヘルムスに出来る限りの情報を与えるようにする。
今日はすごい俯瞰して見れて、みんながライン高すぎる理由もリコール繰り返す理由も分かった。
いつもこれくらいの冷静さがほしい。
トラピーズは、すごくせかせか動いていらっしゃったので、もっともっと動きを素早く出来るように。
膝だけでなく、アジャスターでも調節するようにする。
05:10
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2014年05月06日(火)【5月5日】
宮口さん、本日は練習を見てくださりありがとうございました。
スタートでもっと後ろ見とく
止まるのをもっと手伝う
ヒールアンヒールでけっこうできる
06:29
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2014年05月05日(月)【5月4日 メイレガッタ】
山下先生、運営をしてくださった皆様、宮口さん、ありがとうございました。
常々もっと回りを見れるように
広い視野でもっと情報をヘルムスにあげる
フィニッシュラインまでの間に諦めずに走って、二艇抜けてよかった。
どっちが有利か、ひとつ前はどこにいるか、ひとつ後ろはどこか、ブローはあるか、フィニッシュラインはどっちから入るのが近いか。
いっぱい考えた。久しぶりにめっちゃ頭使った。
いつもこれくらい考えないといけないんだろう。
スピンもっとはれる。
ブロー入ったらクロスなら上る。上り勝つ方法が分かった。フリーならくだる。下るのをもっと細かくいけたら。
07:35
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2014年05月03日(土)【5月3日 メイレガッタ】
山下先生、宮口さん、運営をしてくださった皆様、ありがとうございました。
沈は絶対しない
今日はいい感じに気持ちが吹っ切れてた。
切り替えができてたのかな。
二人で声かけあってた。
そのせいか、とても冷静に海面を見ることが出来た。
上マークアプローチですごくたくさん抜けた。
リフトとブローをうまく使えた
レース中にしてしまったひとつのミスをいかにリカバリーできるか
余裕もってスピン降ろすのも作戦
右と左で振りかえって確認したら、オーバーセール減った
上マーク一直線で、ブランケは気にしない
ランニングでは、マストの軸をぶらさないように
センター上げすぎるのも考えもの
振れ、強弱にたいして
他艇を見る
自艇を見る
スタートラインは本部船確認
22:15
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